Блок питания

#1

Доброго времени!
Решил сделать блок питания для педалей, так как в обозримом будущем в одном из музыкальных магазинов будет стоят педалборд с моими педалями, и логично, если запитано всё будет от моего блока питания.
Вообще, самая большая проблема примочек - земляные петли при питании от одного блока питания, так как педали оказываются связаны как землей сигнального провода так и землей блока питания.
Вот я и думаю - можно ли разрешить эту проблему, если собрать блок питания с применением нескольких трансформаторов?
Чтобы каждый выход был запитан от отдельной обмотки трансформатора. Если взять, например, 3 мелких трансформатора, у каждого по 2 вторички, итого 6 выходов - вполне нормально. Но главный вопрос - решит ли это проблему петель?

Отправлено спустя 1 час 24 минуты 24 секунды:

Вот наткнулся на подобную схему, суть отображает, но мне не привычно, что "земли не заземлены".
Я привык, что мы либо земли собираем, либо землилмся через конденсатор (пример при подъеме потенциала). Тут же земли висят как и положительный потенциал просто в воздухе.

#2

Педалбоард предполагает, что все педали будут соединены очень короткими проводами, правильно я понимаю? В таком случае достаточно развязать педали (наверняка имеющие собственные байпасные конденсаторы по питанию) просто резистором 10Ом (лучше, во избежание, например, петли по плюсу - по обоим шинам). А ещё лучше - найти небольшие индуктивности/дроссели вместо резисторов. Тогда прямой импеданс будет на пару порядков меньше петлевого через питание и петля "разорвётся". Можно и отдельное питание для каждой педали по приведённому принципу сделать. Ничего страшного в отсутствии заземления вторичной обмотки/вторичного заземления нет, если сами трансформаторы достаточно хороши на пробой. Однако, здесь возможно проникновение ВЧ помехи через межобмоточную ёмкость, поэтому прямой смысл также поставить в обе шины по дросселю.

#3

Владислав, огромное спасибо!
Да, патчи по 10 см - коротыши.
Что ж, я попробую пойти по пути без заземления на отдельных трансформаторах, дроссель ли заложу обязательно!!!!

Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Развязка резисторами - я правильно понял - просто сразу после разъема питания в педали поставить по 10 ом в обе шины?

#4

Евгений Михеев писал(а): ↑
17 июл 2019, 19:18
Развязка резисторами - я правильно понял - просто сразу после разъема питания в педали поставить по 10 ом в обе шины?

Где конкретно они будут стоять - не так важно. Это могут быть резисторы в блоке питания, в каждой педали между входом питания и конденсатором байпаса и т.п.

#5

И еще следующий вопрос.
Я хочу сделать индикацию каждого выхода. Выходы будут такие.

Суть разъема в том, что земля всегда подключена, а + заходит на 2 ламели, когда вставляем джэк в разъём - один из контактов размыкается.
Решение должно быть простым и дешевым.
Я думал о таком решении:

: Снимок54342.PNG (4.06 КБ) 905 просмотров

Пока джэк не вставлен, 9 вольт протекают сквозь резистор 4700 ом, ток маленький - 1.9мА, опять же обмотка не будет без нагрузки.
Когда включаем джэк ток течет через резистор+светодиод.
Как такое решение? Или может есть что-то более простое и при том изящное, но я это пропускаю.

Отправлено спустя 3 минуты 27 секунд:

poty писал(а): ↑
17 июл 2019, 22:12
Где конкретно они будут стоять - не так важно. Это могут быть резисторы в блоке питания, в каждой педали между входом питания и конденсатором байпаса и т.п.

Я к тому, что если ставить их в педали - можно будет защититься от использования сторонних блоков питания.

#6

Нормальное решение - ничего лишнего.

#7

Пошел по такому пути.
4 трансформатора, 7 выходов. 6 до 100мА (по факту итого меньше, 5-30мА), 1 на стабилизаторе в корпусе ТО 220, до 250мА выход ориентировочно.
Конденсаторы по 2200 мкф до и после стаба.
Светодиод на каждый выход и один общий - индикатор работы БП в принципе.
Вроде учел всё, но, Владислав, гляньте на наличие потенциальных косячков.

#8

Что тут проверять? Стандарт. Не знаю, применимо ли это к гитарным устройствам, но я бы:
- всё же добавил небольших дросселей (10-20мГн или больше) на выходах (здесь можно поставить только в минусовую цепь для экономии);
- параллельно вторичным обмоткам поставил сопротивления 200-300Ом как демпферы небыстрых мостовых сборок диодов;
- переместил бы общий светодиод последовательно с одним из сопротивлений п.2, зашунтировав его маломощным диодом в прямом направлении и сопротивлением, ограничивающим ток;
- добавил предохранитель в первичные обмотки;
- если предполагается трёхжильный кабель - защитное заземление прикрутил бы к корпусу.

#9

poty писал(а): ↑
24 июл 2019, 20:55
Что тут проверять? Стандарт.

Ну как, вот Ваши 5 пунктов и есть та самая проверка))))

#10

: IMG_20191024_003953.jpg (2.62 МБ) 262 просмотра

Собрал некий "пробник" будущего блока питания.
Нуждаюсь в совете по выбору предохранителя.
Основная закавыка в том, что нагрузка будет разной в зависимости от педалей.
Вообще у меня 3 трансформатора по 2*100мА итого 600мА и 1 трансформатор 250мА. Итого 850мА но это на максималках. В реалии педали едят по 10-20 мА, есть особо прожорливые и едят 150мА например, и при одновременном включении заберут ну скажем 200мА... Так вот я и думаю, на сколько ставить предохранитель?

#11

Ставьте slow blow на удвоенный максимальный ток, пересчитанный к первичной обмотке.

#12

poty писал(а): ↑
24 окт 2019, 07:04
Ставьте slow blow на удвоенный максимальный ток, пересчитанный к первичной обмотке.

Получилось 8.67VA/220V*2=0.078A=0.1A.
Спасибо!

#13

poty писал(а): ↑
24 июл 2019, 20:55
Что тут проверять?

Всё же дал косого

Оказалось, неверно выбрал распиновку для диодного моста. Странно, думал, они стандартизированы. А, оказалось, нет